Comme chaque année, la manifestation bergamasque célèbre quelques anniversaires importants. Il s’agit notamment du 100e anniversaire de la Bugatti Type 40, tant en raison de la particularité du modèle que de la présence constante des voitures françaises sur le Circuito delle Mura. En outre, l’événement rendra également hommage au pilote bergamasque Giulio Foresti, qui a couru pour le constructeur français à la charnière des années 1920 et 1930. Et puis le 50e anniversaire de la Porsche 935, une authentique icône du constructeur de Stuttgart qui reste une référence dans le monde de la course, non seulement pour ses performances mais aussi pour son approche du design, dans son interprétation extrême des règles, allant parfois jusqu’à repousser les limites, dans un souci d’amélioration continue.
Dans cette 22ème édition, un espace important sera dédié à la mémoire de Sandro Munari, décédé le 28 février dernier, avec la présence significative d’une voiture qui a une importance particulière dans la carrière du ” Drago ” et dans le développement sportif du modèle : la Lancia Fulvia HF 1.4 Proto présente à Bergame, en effet, marque la première victoire internationale de Sandro Munari, au Tour de Corse 1967 en tandem avec Luciano Lombardini, et de la Fulvia. Parmi les nombreuses autres voitures de pointe qui ont déjà confirmé leur présence dans la Città Alta, il y aura une fantastique paire de Ferrari 512 BB qui serviront de voitures d’allure pour les manches Anteguerra/GP, tandis que les voitures Turismo GT/GTS seront “accompagnées” par des modèles Mercedes de pointe.
Le format de l’événement, qui a su gagner en prestige au niveau international, confirmé chaque année par un grand nombre de participants des pays européens et au-delà, prévoit, comme le veut la tradition, quatre manches – chacune d’une durée de 30 minutes – pour les voitures historiques, divisées en catégories Anteguerra/GP et GTS/Sport, en plus des voitures de route Turismo, et deux manches dédiées aux motos historiques. Toutes ces épreuves se dérouleront l’après-midi, de 14h00 à 18h30. Le départ des manches à roues couvertes sera encore plus spectaculaire, avec un départ en mode “Le Mans à l’ancienne”, qui verra les pilotes alignés sur le côté opposé de l’asphalte courir vers les voitures alignées en épi pour prendre le départ. Toutefois, dès le matin, les voitures et les motos participantes seront exposées dans l’espace Colle Aperto. Grâce à l’accès gratuit, le public pourra admirer de près d’authentiques joyaux à quatre et à deux roues qui retracent un siècle d’histoire du sport automobile national et étranger, sur deux et quatre roues. Les voitures et les motos seront en action l’après-midi sur le Circuito delle Mura de 2 980 mètres, que le légendaire Tazio Nuvolari, vainqueur avec l’Alfa Romeo P3 de l’unique édition du GP de Bergame en 1935, qualifiait de “sublime”.
Enfin, il convient de mentionner l’objectif caritatif de l’événement bergamasque, qui permet de collecter des fonds destinés à l’organisation à but non lucratif Spazio Autismo Bergamo.
