Городской фуникулёр

Описание

Вот уже более чем 120 лет фуникулёр соединяет центр современного Бергамо с его старой частью на холме, а если быть более точными, с площадью Пьяцца Меркато делле Скарпе в Верхнем Бергамо, место расположения многочисленных магазинов и лавок. В 1430 году на этой площади велась бойкая торговля исключительно обувью, в то время как здание, в котором сейчас находится станция фуникулёра, было резиденцией гильдии обувщиков.
Городской фуникулёр очень любим бергамцами и гостями города, и совсем неспроста. Какой другой вид траспорта позволит путешествовать по истории, преодолевая старинные Венецианские стены по воздуху, которые когда-то были главным защитным укреплением Бергамо от врагов? Две аккуратные кабинки ездят вверх и вниз среди цветущих садов. В наиболее ясные дни во время путешествия можно наслаждаться фантастической панорамой на всю Паданскую равнину вплоть до самых Аппенин!


История создания. Эта линия фуникулёра появилась в 1887 году по проекту инженера Алессандро Ферретти.
В первоначальной версии фуникулёр приводился в движение с помощью паровой машины; две кaбинки были объединенные общей классической системой “тяни-толкай”, когда с помощью веса одной кабинки поднимается другая.
Модернизация
В 1917 году механизмы и станции были модернизированы и рельсовых линий становится две. На верхней станции был оборудован зал ожидания и балкончик, где и сегодня можно выпить кофе или бокальчик апперетива, наслаждаясь
изумительным видом на весь город.
Сегодня. Сегодня фуникулёр по-прежнему работает и позволяет всего лишь за несколько минут преодолеть высоту в 85 метров на протяжение маршрута всего лишь в 240 метров, где максимальный наклон доходит до 52%.

Продолжить

Вот уже более чем 120 лет фуникулёр соединяет центр современного Бергамо с его старой частью на холме, а если быть более точными, с площадью Пьяцца Меркато делле Скарпе в Верхнем Бергамо, место расположения многочисленных магазинов и лавок. В 1430 году на этой площади велась бойкая торговля исключительно обувью, в то время как здание, в котором сейчас находится станция фуникулёра, было резиденцией гильдии обувщиков.
Городской фуникулёр очень любим бергамцами и гостями города, и совсем неспроста. Какой другой вид траспорта позволит путешествовать по истории, преодолевая старинные Венецианские стены по воздуху, которые когда-то были главным защитным укреплением Бергамо от врагов? Две аккуратные кабинки ездят вверх и вниз среди цветущих садов. В наиболее ясные дни во время путешествия можно наслаждаться фантастической панорамой на всю Паданскую равнину вплоть до самых Аппенин!


История создания. Эта линия фуникулёра появилась в 1887 году по проекту инженера Алессандро Ферретти.
В первоначальной версии фуникулёр приводился в движение с помощью паровой машины; две кaбинки были объединенные общей классической системой “тяни-толкай”, когда с помощью веса одной кабинки поднимается другая.
Модернизация
В 1917 году механизмы и станции были модернизированы и рельсовых линий становится две. На верхней станции был оборудован зал ожидания и балкончик, где и сегодня можно выпить кофе или бокальчик апперетива, наслаждаясь
изумительным видом на весь город.
Сегодня. Сегодня фуникулёр по-прежнему работает и позволяет всего лишь за несколько минут преодолеть высоту в 85 метров на протяжение маршрута всего лишь в 240 метров, где максимальный наклон доходит до 52%.

Обазятельно посетите в окрестностях

Музей Матрис Домини - Museo Matris Domini
Венецианские стены - Le mura veneziane

CASA GANDINI

  • casagandini.it
  • +39035220135
  • Via S. Giacomo, 36, 24129 Bergamo , Bergamo

VINO BUONO

Tucans

Хелен Де Баррос Коррейа

“БЕРГАМО ДЛЯ ТЕБЯ» от Кристины Кальдероли

Городские ворота Порта Сан-Джакомо

Bibocchio

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ТУРЫ ПО БЕРГАМО

Узнать все даты

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ...

Via Gombito, 13, 24129 Bergamo , Bergamo

CAFFÈ DELLA FUNICOLARE

Дом для отпуска La Mansardina