Pour mieux profiter du pont et de son contexte naturel où il se trouve, on vous conseille de parcourir la piste cyclable qui se déroule le long de la rive bergamasque du fleuve Adda.
En le regardant, la comparaison avec la tour Eiffel est immédiate, et effectivement les deux constructions partagent à la fois l’époque de construction (1887-1889) et la technique. Elles sont toutes les deux composées par des faisceaux cloués ; dans ce cas, 2500 tonnes de fer tenues ensemble par plus de 100.000 clous !
En passant sous le pilier oriental du Pont de Paderno, vous aurez une vue sur l’incroyable arcade, haute de 85 mètres.
L’ambiance dans laquelle vous vous plongerez est particulière : d’un côté vous vous sentirez entourés par la nature (le village d’ici est invisible et les voitures passent trop en haut pour vous déranger), de l’autre côté vous serez en contact avec un prodige de l’architecture d’il y a un siècle.
Curiosité
En continuant sur la route, peu après il est possible d’admirer aussi la première œuvre d’excavation de la paroi de la gorge qu’ils réalisèrent pour insérer le pilier du pont. Celui-là, à cause d’une modification du projet, fut ensuite construit quelque centaine de mètres plus en amont, donc aujourd’hui vous pouvez encore voir de près le coup dans la roche vive, tellement scénographique qu’il est devenu aujourd’hui une paroi très fréquentée pour l’escalade sportive !
Pour mieux profiter du pont et de son contexte naturel où il se trouve, on vous conseille de parcourir la piste cyclable qui se déroule le long de la rive bergamasque du fleuve Adda.
En le regardant, la comparaison avec la tour Eiffel est immédiate, et effectivement les deux constructions partagent à la fois l’époque de construction (1887-1889) et la technique. Elles sont toutes les deux composées par des faisceaux cloués ; dans ce cas, 2500 tonnes de fer tenues ensemble par plus de 100.000 clous !
En passant sous le pilier oriental du Pont de Paderno, vous aurez une vue sur l’incroyable arcade, haute de 85 mètres.
L’ambiance dans laquelle vous vous plongerez est particulière : d’un côté vous vous sentirez entourés par la nature (le village d’ici est invisible et les voitures passent trop en haut pour vous déranger), de l’autre côté vous serez en contact avec un prodige de l’architecture d’il y a un siècle.
Curiosité
En continuant sur la route, peu après il est possible d’admirer aussi la première œuvre d’excavation de la paroi de la gorge qu’ils réalisèrent pour insérer le pilier du pont. Celui-là, à cause d’une modification du projet, fut ensuite construit quelque centaine de mètres plus en amont, donc aujourd’hui vous pouvez encore voir de près le coup dans la roche vive, tellement scénographique qu’il est devenu aujourd’hui une paroi très fréquentée pour l’escalade sportive !
